Pour aller plus loin sur la conteneurisation, voici quelques informations supplémentaires : en 1960 il fallait à un cargo de 10 000 tonnes cinq mois, dont la moitié à quai lors des escales de chargement-déchargement, pour effectuer un aller-retour entre l'Europe et le Japon.
Aujourd'hui, un porte-conteneurs d'une capacité six fois supérieure n'a besoin que de deux mois pour effectuer le même trajet, et il emploie dix fois moins de marins.
Extrait de Capital hors-série d'avril-mai 2009.
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